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第两百七十章 英国人怎么忽悠咱们,咱们就怎么忽悠波斯人

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题啊。

至于经费,肯定是波斯人出啊!

“斯贝发动机?”

“是的,这是英国研制的先进的涡扇发动机,加力推力91千牛,比tf30低不了多少,推重比5,和tf30一样,尺寸也差不多,只要你们有需要,咱们完全可以帮忙把斯贝装上去。”

英国人怎么忽悠咱们的,咱们就怎么忽悠波斯人。

加力推力91千牛,那是在地面测出来的,在高空高速的情况下,推力会锐减,但是咱们只要不说,波斯人就不知道,等到试飞的时候,该花的钱已经都花出去了!等到雄猫在高空使出吃奶的力气也飚不到2马赫,没办法,认了吧,两马赫也不低啊。哪怕只能飞到1.8马赫,那也不少了,f-16才飞多快?

“贵方有这种发动机?”

“那是当然,咱们七十年代的时候从英国购买了全套的技术,花费了好几亿英镑。”秦锋说道:“英国人手把手地教咱们学会了这种飞机的生产,虽然成本有些高,但是好歹能自己生产,要多少有多少!”

其实,生产的时候不过是拿英国人的毛坯来试制成功了,通过试车之后,就宣告引进项目成功,然后扔在了一边,等到后来飞豹没发动机,甚至还得购买英国人库存的二手发动机,因为自己生产不了毛坯!

不过,咱们还有一批库存的斯贝发动机,先给波斯人用,有了钱,还有潜在订单,相关部门肯定会继续搞斯贝的国产化的,赶在国际形势没有变化之前,再去找英国人学习毛坯生产,或许还能搞定。

搞不定了再说,反正斯贝这货遍地都是,买一批回来就是了。

“而且,这种发动机的潜力很大,如果咱们配套成功了,还能继续改进提升,推力超过一百千牛妥妥的,到时候,雄猫战机的性能会更强。”

这倒是没有吹牛,几名罗罗公司的工程师用更好的配件改装了斯贝mk202,自己还给杜撰了个mk205的编号,用在了陆地最快跑车thrust ssc上,推力高达11.3吨,而通过改变风扇、压气机、增加直径的方式,美国人改进出来的tf41的加力版本,推力也达到了10.3吨。

总之,改进是可能的,前途是光明的!

“秦总,如果改进的话,得花多少钱?”

“咱们都是好朋友,提钱就见外了,不过,咱们毕竟要做大量的基础性研究,需要研发经费,你们象征性的给个五百万美元,咱们先试试,不够了再说,至于发动机,两百万美


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