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第664章 出风头的红旗:500万级别的顶级豪车

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  1994年10月6日,晚上八点,一汽的划时代发布会准时召开。

以一汽的影响力,央妈的黄金档再次被发布会所占了。

一汽的发布会也引来很多华夏民众的关注,毕竟这可是一汽啊,那可是汽车业的长子,虽然这两年被山海汽车抢了风头,但是要说光荣历史,一汽多着呢。

晚上八点,发布会正式开始。

整个发布会也不啰嗦,直接介绍车型。

先介绍奔腾品牌,再介绍奔腾品牌的车子。这次奔腾品牌仅仅带来了两款车。

一款是紧凑型轿车,也就是玄武星冠的换壳车。这款车和玄武星冠的零部件通用率高达百分之九十以上。

发动机虽然是华盛的发动机,但是就是玄武星冠的低功率版本,功率稍微降低了一点。

其他的变速箱什么的,都一致。

而这款车,在奔腾叫奔腾T30。

另一款车,就是神车玄武星光,也就是原时空里五菱宏光。奔腾把这款车的换壳车也拿走了。

这款车,奔腾起了个名字叫奔腾力士。奔腾力士和玄武星光的零部件通用率更高,高达百分之九十五以上。

“这两款车的售价是多少呢?奔腾T30,7.68万起……”

“奔腾力士,3.68万起……”

发布会上,一汽公布了两款车的售价。

这两款车和玄武的售价是一样的。这个价格,一汽依然有得赚。因为现在产业链规模已经起来了。

玄武的两款车刚上市的时候,零部件的规模还没起来,整体零部件就贵。现在规模起来了,规模效应已经上来了,所以车子的成本已经降了不少。

就算这个价格,综合下来,一汽卖一辆车还能净赚1500左右呢。至于玄武汽车,玄武汽车现在的综合利润更高。

玄武星光,现在卖一辆车能赚2000,更贵的玄武星冠,一辆车现在有3000左右的净利润。

价格公布,看到这个价格,很多民众眼前一亮。

这个价格和玄武的价格一样啊。

玄武虽好,但是现在买车需要等,因为买车的人太多了,再加上玄武还需要出口,产能还没提升上来。

现在,奔腾的两款车,给消费者另一个选择。

再说了,一汽也有自己的人脉,一些公务用车什么的,一汽还是有些面子的。山海汽车虽然牛逼,但是山海汽车毕竟是私企,而一汽是国企。


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