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第271章 写给姜半夏的歌

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频繁送一些东西,还要安排同学跟朋友。

好在绿水天地那边的公寓楼早就盖好,房间也足够多,基本上都是人人一间。

同学那边,就交给自己三个室友,让他们负责带同学们逛逛。

商业朋友都交给了相奴以及郑大生,两边都需要齐嘉良来进行统筹。

相奴她们都是第一次来绿水天地,难免要抽空逛逛。

以相奴的商业嗅觉,看一眼就知道绿水天地不挣钱,并且赔的还不少。

郑大生他们也总算知道绿水集团的钱到底赔到哪儿去了。

一个小县城,藏着这么大一座商场,不赔钱都不合理。

尤其是商场的物价还不算高,符合县城的生活水平。

放在一线城市,商品单价平均至少要上浮四成。

要不是郑大生他们在万柳资本的股票上面回血几个亿,看到这个场景,真的要绝望。

完全看不到有任何盈利的空间,偏偏这样的商业综合体,绿水集团有三个,其中两个开业,两个已经建好,正在装修,准备年底开业。

四家全部营业的话,一年至少得赔十几亿进去。

只能说不理解李扬的脑回路。

郑大生跟相奴也算认识,他很眼馋相奴。

都知道她的直播平台现在做的如火如荼,跟李扬合作的快拍,更是成为短视频行业的新贵。

李扬所有的创业项目,目前为止,也就快拍比较符合资本市场的预期。

无论什么绿水天地还是极影汽车,资本都不太喜欢。

就极影汽车那样造车,一年不卖出去一百万辆,别想收回成本。

可全球才几家一年能卖出百万辆车的车企?

基本上都是国外品牌,国内只有两家,走的还都是低端路线。

合资车基本都在十五万到三十万这个区间,国产车只能占据十五万以内的市场。

比雅迪才刚刚全方位转型新能源汽车,放弃了自家的油车更新,一年也就卖出三十来万辆车。

极影汽车的订单最近增加的很多,产能一直在扩大,每个月交付两万辆,依旧还欠了几万辆车。

换做别的车企,这么多交付量早就起飞了!

可这是极影汽车,这个交付量依旧亏钱,大亏特亏的那种。

每年都要融资上百亿资金。

今年就是姜半夏以个人名义投了一百亿进去,六条生产线火力全开,十月份还有一条


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