主义的霸权就延伸到哪里。
铁路运输，不仅仅是交通运输方式的进步，也是势力扩张的强有力工具，这一点，这个时代的人们基本上都还没有意识到。
西方列强在别国修建铁路，然后依靠铁路倾销商品，摧毁当地经济，又以保护铁路运输安全为借口，派兵沿着铁路布防，派驻人员进行管理，接着得寸进尺，要求治外法权。
一步步将该国的主权践踏，将铁路沿线地区变成殖民地或半殖民地。
可以说，在西方列强横行的时代，铁路就是帝国主义为非作歹的工具，无论是修建过程还是使用过程，都充满着罪恶。
但是，把“帝国主义”换成“中央朝廷”，这“画风”就不一样了。
中央朝廷可以依靠火轮船、火车，将自己对地方的控制能力进一步加强，瓦解许多地方的庄园经济，连带着加速瓦解世家、豪强的经济基础。
火轮船、火车的出现，加快人口流动，蓬勃发展的工商业，让许多百姓不需要种田、靠务工也能养活自己和家人，于是有越来越多的人摆脱对地主、宗族的人身依附。
杨济当然不知道什么“帝国主义”、“西方列强”，但他很快就明白宇文温的意思。
铁路（火车）运输，是比火轮船运输还要犀利的工具，朝廷完全可以借口保证铁路安全为由，强化对铁路沿线地区的控制，然后将地头蛇们好好的收拾一顿。
这样的好处，可比卖车票赚的钱多多了。
醉翁之意不在酒，在乎山水之间也。
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