通济渠汴州河段（汴水），浚仪港，码头上货物堆积如山，巨大的蒸汽起重机轰鸣着，将大量货物从船上卸下，或者将码头上的货物吊装到船上，无数青壮在起重机下忙碌，指挥装卸的监工不停吹着哨子。
虽然天上还飘着小雪，但码头上一片热火朝天，外加蒸汽起重机不时喷射着蒸汽，几乎都快把寒意驱散得干干净净，身处其间的杜淹，甚至都觉得身上有些发热。
眼前一艘火轮船卸货完毕，杜淹看了看怀表，记下时间随后拿出小册子翻了翻。
按照转运司提供的资料，一艘载货量为五百斛的火轮船，用蒸汽起重机卸货，平均半小时能完成，现在，他全程观察了这艘船的卸货并计时，确定耗时三十五分钟。
还跟我说提速？呵呵，超时了，再多来几次，你们就等着受罚吧！
杜淹充满恶意的想着，让随员将这艘船的舷号、装卸起止时间记下，以便日后汇总材料时使用。
身为新任民部度支司主事，杜淹到河南公干，在完成本司事务的同时，还要顺便观察通济渠航运现状，回去后要将所见所闻报呈本司主官批阅。
民部度支司，掌天下租赋、物产丰约之宜、水陆道涂之利，支调岁计所出，通济渠航运涉及东南物资转运，度支司当然有理由关注。
现在，他正在收集证据，准备找茬，一旁陪同的吏员见来者不善，手心出汗，赶紧让手下去码头督促监工，装卸速度加快些。
这种小动作，当然瞒不过杜淹，但他不动声色，开始问一些港务相关问题。
既然是存心来找茬，那么他就要不断问问题，对方说得越多，破绽就越多，如果有所隐瞒，也得瞒得住他才行。
杜淹是有备而来，事前做了大量功课，港务的相关资料看了很多，花言巧语休想蒙混过关。
在南中那鬼地方熬了六七年，杜淹终于熬出头，如愿调回长安，在民部任职，一举超越大多数“同学”，实现了仕途上的大进步。
但这还不够，民部内竞争激烈，表现不好的话，很容易会被人顶掉，“发配”到诸如礼部、工部这种“靠边站”的地方去。
杜淹可不想自己好不容易获得的机会，就这么浪费掉，所以，要有进一步的出色表现才行。
什么叫出色表现？首先本职要做好，其次，要会来事。
所谓“会来事”，就是要想办法引起上官的注意，不然六部那么多官，政事堂诸公怎么会注意到他杜淹的名字？
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