现在都面临着，闭店退出国内竞争的危机。看起来是有些成王败寇的残酷。但是，追寻历史，当年这些品牌进国内的时候，国内自主汽车品牌，崛起的又多少艰难。
新能源汽车峰会定下来的跳跃，对于外资、合资、以及国内自主品牌，新能源电池的供给，可是优先于完全国内自主品牌。合资、外资都是暂时靠边站的，且以后即使要供给，也都要花费高于国内的代价。
曾经，很多时候，他们不能掌握的行业制定话语权，如今，终于被他们切实掌握在手中，拥有了制定行业规则的绝对全力！
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