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第335章 民族汽车工业

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三大支柱工业,被给予更多的关注和资源,布兰卡市则提出打造「阿根廷汽车之都」的口号,列入布兰卡市的发展计划中,培育更多本土汽车厂,发展民族汽车工业,力争汽车产量在1970年突破100万辆。

雷顿汽车经过几年的折腾,终于拿出了一款爆款产品,雷顿200,这是一款小型车,合理的售价以及较高的品质,雷顿200迅速成为当时阿根廷消费者首选的家用车。

雷顿200大小和德国甲壳虫差不多,但是线条更加硬朗,结合了圣赫塞提供的五菱之光外形设计,一共设计生产了两款造型,一款是6座的迷你巴士造型,一款是紧凑型两厢轿车造型,外观类似于第一代高尔夫,定价比菲亚特600便宜了60美金,马力却提高到52匹,而且提供银行分期付款的方式。

雷顿200不管是性能、品质、经济性、舒适性都非常出色,而且还贴心的安装了一个收音机,车身大量采用塑料部件,车身轻量化且具备实用性的车,各种减轻自重技术,减小空气阻力的设计。

生产坦克和卡车车身的技术应用到汽车生产,车身采

用一体式冲压设计,让雷顿200非常省油,生产价格也更低,搭配了黑色座椅,这一系列设计抓住了年轻人的内心,很快就大受欢迎。

雷顿200的发动机设计组来源于德国奥迪汽车公司设计的一款省油发动机,和圣马丁1号原型车的发动机原理完全不同,虽然没有那么省油,但马力却高了2匹。

奥迪汽车经过改造,注入更多资金,去年科恩财团在这里投资7600万美金,今年又追加投资了5100万美金,奥迪在英戈尔斯塔特将建立欧洲最大、最现代的汽车工厂。

奥迪汽车利用充足的现金招募了一大批人才,高薪挖来一批汽车技术人员,组建汽车研发团队,在德国汽车行业开始乱杀,工厂规模仅次于大众,宝马和奔驰,生产的摩托车和汽车都非常受欢迎,年产值已经超过1.8亿美金。

圣马丁汽车公司的总工程师,圣马丁研究院总负责人,圣马丁汽车设计师凯尔西·麦弗逊,成功推出了2款量产轿车圣马丁S8和S6。

外观仿制的是美国轿车,里边全部东西都是阿根廷自研,技术水准也很强,S8价格比菲亚特600高100美金,S6价格和菲亚特600持平,外观线条流畅,内饰更加豪华,发动机是完全阿根廷自主设计的,马力更高S8的马力高达80匹,是目前阿根廷最高马力的本土轿车,S6则是50匹。


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