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第261章 新科恩重工和市场

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在,他有信心把拉潘帕省防务军打造成阿根廷最强大的陆军。

拉塔高官甚至想让圣赫塞再兼任拉潘帕省的财务部部长,只是太夸张所以才作罢,后来圣赫塞推荐了自己的亲信,现在阿根廷最大公司之一,普拉里国际的财务部负责人担任财政部长赫尼拉·奥森,给圣赫塞和拉潘帕防务军的发展提供最大便利。

这是圣赫塞在拉潘帕省的影响力,他现在可是拉潘帕省的商业之神,布兰卡市贡献了差不多90%以上的拉潘帕省税收。

防务军这支军队就是圣赫塞养的,但也要遵守基本游戏规则才行,而且防务军也是正规军,只是还需要一定时间。

这样的发展看起来有点畸形,但布兰卡市已经无路可退,圣赫塞也无路可退。

圣罗莎市和沿海三小城的发展还需要时间,现在都是靠布兰卡市支援发展。

……

布兰卡市现在除了发展汽车制造业,菲利普工业也在布兰卡市开设了新的摩托车厂和拖拉机厂,用于发展出口。

摩托车、摩托三轮车也用上了国产发动机,而慢慢开始完善的汽车工业体系,让这里发展摩托车和拖拉机、卡车变得更加容易一些,吸引了外国的一些大型零部件工厂进驻。

便宜好用的雷盾900小摩托车成为很多阿根廷人买不起汽车后的选择,一辆摩托车150美金不到,价格只要汽车的十分之一,努力存个半年钱就可以买上摩托车。

如果有需要还可以买250美金的三轮车,可以加装了拉斗或者斗篷,也能拉货和载人,就是速度慢点。

不是收入很高的中产阶级,完全买不起什么汽车的,现在的菲亚特600汽车订单基本已经是饱和极限状态,扩大生产线更多的是为了出口到拉美其他国家,好更多的获取利润。

菲利普工业的摩托车订单在飞快增长,9月份的时候各种型号订单数量就突破了5000台,光是摩托车的销售额达到了100万美金,这次布兰卡市工厂的建设规模是按每个月8000辆的产量去建设的,新型拖拉机也是如此,月销量已经稳居阿根廷第一,每个月已经能稳定能出售800-1000辆拖拉机。

布兰卡市的交通要道上的摩托车慢慢多了起来,除非圣赫塞能把便宜好用五菱之光面包车、轻卡研究出来,否则很长一段时间菲利普工业的摩托车销量不会太差,而且还可以出口到世界各地。

这里比阿根廷的汽车工业重镇科尔多瓦市交通更便利,布兰卡各大港口吞吐量突破2


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