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第三百五十二章 西南非洲

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  鲸湾港。

东非大西洋沿岸唯一的优良深水港,北边则是东非海军军港斯瓦科普蒙德,同时也是东非海军在本土最孤僻的一处基地。

“今天是芒鲸公路正式完工的日子,这对于鲸湾港来说有重大意义,代表着鲸湾港市和东非内陆之间的交通更加通畅,未来鲸湾港市的发展也将更进一步。”

芒鲸公路开通,最高兴的就是鲸湾港市市长亚索尔德,这也结束了从东非内陆抵达西南非洲没有公路的历史。

芒鲸公路从霍亨索伦行省西部,也就是东非中央铁路的横线西段终点,芒古市出发,途径莱塔尼亚省,最后进入西南非洲,抵达鲸湾港市,整条公路全长一千三百多公里,两万多人参与建设。

东非暂时没有修建芒古市和鲸湾港之间铁路的计划,主要是沿线过于空旷,东非其他区域虽然也地广人稀,但是和西南非洲,也就是前世的纳米比亚相比,算是小巫见大巫。

东非铁路这几年虽然没赚多少钱,但是沿线的粮食,特产,矿产,甚至工业品和人口,都流动了起来。

而如果修建芒古市和鲸湾港市之间的铁路就达不到这个效果,因为两市之间没有人口,更无产业和农业。

所以东非政府就只决定修建一条公路来连接鲸湾港和东非内陆,这样才最划算省事。

虽然芒鲸公路和东非其他公路相比,路况十分差劲,但是有总比没有强,以前从内陆到达鲸湾港,只能穿过森林,草原,沙漠,高原和山地,也没有什么明显地标,所以随时都有迷路的风险。

而有了芒鲸公路,这些问题就大部分解决了,加上西南非洲降水不多,所以道路也不像东非东部那样频繁维护,唯一需要重点照顾的是经过沙漠地区的路段。

“亚索尔德市长,恭喜了,今后我们斯瓦科普蒙德恐怕也要从你们这里借道,和内陆联络了,唉,恐怕以后鲸湾港在西南非洲就是第一了!”空气里弥漫着酸溜溜的味道。

说这话的是斯瓦科普蒙德市市长瓦尔,斯瓦科普蒙德距离鲸湾港市仅有三十公里路程,而芒鲸公路终点确立在鲸湾港,斯瓦科普蒙德自然只能认命,谁让鲸湾港条件比斯瓦科普蒙德港更优越,这里未来肯定是发展西南非洲的经济重地。

而且斯瓦科普蒙德港还是军港,这就进一步限制了斯瓦科普蒙德未来的发展,所以瓦尔对亚索尔德很是羡慕,倒不至于嫉妒,毕竟两市分工不同。

“呵呵,瓦尔市长说笑了,咱们两个,那是难兄难弟,一起到


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